
诺斯罗普公司(Northrop Corporation)自1974年起,开始着手研发F-5E Tiger II的衍生型号,并根据台湾方面的需求,规划出一款名为Northrop F-5G的战机。然而,美国政府出于不愿刺激苏联的考虑,最初禁止了这款专门用于出口的战斗机开发计划。到了1980年,一项针对出口的战斗机计划获得批准,该机旨在对抗米高扬MiG-23和MiG-27。F-5G设计为单发战机,却搭载了强劲的通用电气F404-GE-100发动机,并且具备发射AIM-7 Sparrow空空导弹的能力,这使其在潜力上甚至优于通用动力公司提出的F-16/79(F-16出口版本,发动机性能有所削减)。
在这段历程中股票配资开户费用,诺斯罗普为F-20投入了高达12亿美元的自有资金,也倾注了其称霸全球战斗机市场的雄心,但最终,这一切都随着项目的终止而化为泡影。如今,F-20A Tigershark不仅留存在加州科学中心和西方航空博物馆的实物展示中,也以1/72比例模型的形式,被收藏爱好者珍藏,成为航空工业发展史上一段充满雄心与遗憾的传奇。
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